Singapore peste Monte Carlo

Intr-un peisaj "de carte postala", cum zicea nea' Miki, am vazut un spectacol minunat de Formula 1, in anumite aspecte, peste Monte Carlo. In primul rand, tre sa apreciem efortul lor de a pune cursa noaptea, adica la ora 14 CET, cum nu se putea mai bine!

In al 2-lea rand, Nelsinho e de vina! Clar. Daca Nelsinho nu se lovea ca un bleg de parapeti, nu intra safety car-ul care a dus la decizia lu' Massa de a intra la boxe, si care a dus de asemenea si la decizia lu' Kimi de a se baga si el imediat la boxe, care a dus la graba mecanicului care tinea de furtunul prin care ii intra combustibil in rezervor. Mai, e foarte ciudat: parerea mea de om care se uita la Formula 1 de mic, e ca niciodata o echipa nu baga ambii piloti la boxe in acelasi tur. Si credeam ca asta e un fel de regula nescrisa(sau o fi scrisa undeva?). Da' la Ferrari, de cand nu e Jean Todt sa faca ordine, totul e la intamplare. Intra Massa, si Kimi imediat dupa el, ca doar e logic, sta si asteapta in spatele lui pana alimenteaza si schimba rotile. Daca intra in turul urmator, nimic nu ar mai fi fost la fel... Pai da, nici asa nu a mai fost ok: Massa aproape ultimul si Raikkonen abandonat ca a vrut sa incerce duritatea peretelui de delimitare a pistei. A castigat Alonso. Neinteresant. Au punctat McLaren. De luat in considerare.

Iata clasamentele dupa cursa asta:

Piloti:
1. Hamilton 84
2. Massa 77
3. Kubica 64
4. Raikkonen 57
5. Heidfeld 56
6. Kovalainen 51
7. Alonso 38
8. Vettel 27
9. Trulli 26
10. Glock 20
11. Webber 20
12. Rosberg 17
13. Piquet 13
14. Barrichello 11
15. Nakajima 9
16. Coulthard 8
17. Bourdais 4
18. Button 3

Constructori:
1. McLaren-Mercedes 135
2. Ferrari 134
3. BMW Sauber 120
4. Renault 51
5. Toyota 46
6. Toro Rosso-Ferrari 31
7. Red Bull-Renault 28
8. Williams-Toyota 26
9. Honda 14

Vine ea si Japonia, China si Brazilia si om vedea ce au facut. Numa' sa nu-si fi bagat bete in roate...

BBB